國名：丹麥（丹麥文：Danmark）
首都：哥本哈根
貨幣：丹麥克郎（DKK）
官方語言：丹麥語
政體：君主立憲制下的議會民主制
- 人類展指數：0.940（第十名）
- 吉尼係數：0.273
- GDP：2022年估計，總計4,060.11億美元。人均69,273美元（第十九名）
- 與挪威、瑞典和稱為斯堪地那維亞國家，高度經濟發展，為典型福利國家，貧富差距極小
- 氣候：溫帶海洋性氣候，冬季溫和，夏季氣候涼爽
10個關於丹麥永續發展的 #Hashtag
- 首都哥本哈根立下2050年碳中和目標，致力成為世界第一個實踐淨零碳排的首都城市
- 北大西洋公約組織創始會員國之一
- 建立稅收支撐的醫療保險系統，每年醫療花費占GDP總額的9.8%
- 完全現代化市場經濟體
- 擁有高科技農業，現代化小規模企業化工業與寬鬆社福制度
- 食品與能源出口大國
- 全球最大貂皮生產國
- 電子貨幣付款方式普及，如MobilePay
- 自行車為日常交通工具之一
- 全球知名品牌：馬士基、樂高、Pandora、Ostred(沃旭能源)
丹麥專屬的「Hygge」慢活生活哲學
始終都是全球綠色永續領頭羊的北歐國家之一丹麥，很早就投入溫室氣體減排的戰隊，同時也致力發展國內再生能源。根據近年聯合國《世界幸福報告》（World Happiness Report）指出，丹麥持續穩坐前三名的「最幸福國家寶座」。「Hygge」成為丹麥人實踐永續時的重要生活哲學，意旨創造美好、喜愛自然懷抱、享受降康生活的氛圍。俗話說「慢慢來比較快」，唯有打開心眼覺察周遭環境的改動與需求，才能真正在轉型路上針對痛點確實改善，並且放大自身優勢，尋找適切的綠色永續決策。
#智慧城市運輸
根據估算，首都哥本哈根若是希望達成2050年城市碳中和的目標，至少有75%的移動須改由大眾交通、腳踏車與步行。因此，在智慧城市運輸上，須加速轉換電動與生質能，並且提高大眾運輸密度、增加自行車使用空間。此外，智慧能源系統鼓勵電動車使用，民眾在夜間離峰充電時電費較為便宜，此舉亦能降低電力系統負擔。
#風力發電領頭羊
丹麥的再生能源使用上，以風力發電技術聞名全球，其中又以離岸風電的成果最為豐碩。2021年丹麥政府宣布，為了達成氣候承諾，計畫將在波羅的海與北海各自打造全球第一座人工能源島（Energy Island），作為離岸風電的海上中樞，並獲得哥本哈根基礎建設基金（CIP）協助。北海人工島初期將規劃3GW的離岸風電，未來有機會擴大至10GW以上，島上將配置除能與電力多元轉換（Power-to-X）設備與輸電與互聯用的高壓直流（HVDC）轉換器。
#海洋運輸大國
丹麥集裝箱海運龍頭馬士基集團（A.P. Moller Maersk A/S）宣布，2023年將航行全球第一搜碳中和貨櫃船，其中船是使用了以再生能源電解製造的綠色甲醇（green methanol）作為燃料。
#能源轉型先鋒
丹麥從過去的高度依賴煤炭，如今轉型為再生能源大國。風力能成為再生能源的主力，此外，家戶與新舊建築善用隔熱方式提升整體用電效率。生質能則是暫時取代化石燃料與廢熱發電，丹麥政府期望最終將進化以生物氣體（沼氣）與太陽能發電。在夏季時，為了降低城市家戶中的溫度，以海水管線運輸至家中，減少空調能號。於此同時，亦建立能源供給即時連線地圖，包含能源供應、運輸與碳排放等數據。
